Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до
Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.
Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.
В ходе вчерашней сессии Законодательного собрания Ленобласти депутат Василий Кострица поднял вопрос о перспективах строительства нового здания для областного ЗакС. Отвечая на вопрос, вице-спикер ОблЗакСа Сергей Бебенин напомнил, что в ходе прошлогоднего обсуждения «вопроса о переселении» сами депутаты не приняли решения о целесообразности строительства нового здания. Однако такая потребность объективно существует, и этим вопросом занимается специально созданная группа при губернаторе. Как сообщил Бебенин, на следующей неделе рабочая группа вновь будет созвана для обсуждения планов предоставления областному парламенту отдельного здания. Он также сообщил, что для временного улучшения условий труда депутатов рассматривается предложение надстроить два этажа корпуса во дворе правительства Ленобласти.
Ранее предполагалось, что для областного ЗакС будет построено новое здание на Орловской ул. Однако в