Шиян: На паспортизацию жилья было выделено 615 млн рублей
На сегодняшней пресс- конференции глава жилищного комитета Петербурга Валерий Шиян опроверг информацию о том, что в городе на выдачу технико-экономических паспортов домов было потрачено 800 млн рублей.
По его словам, паспортизация жилищного фонда Петербурга началась в 2006 году и на эти цели за 7 лет было выделено 615 млн рублей. При этом полностью было изготовлен 18 351 паспорт. Не изготовленными остаются порядка 4 тысяч паспортов. Это, в основном, ведомственное жилье, по которому в жилком не поступали данные.
Как сказал Шиян, комитет по этому фонду изготовит усеченные версии паспортов, а затем, согласно декабрьскому постановлению правительства РФ, начнет делать электронные версии технико-экономических паспортов.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).