«Тихвин ТЭК» пойдет в суд из-за облупившейся краски
Тихвинской городской прокуратурой в январе 2014 года проведена проверка соблюдения требований жилищного законодательства в деятельности управляющей компании ООО «Тихвин ТЭК».
Как сообщили в пресс-службе надзорного органа, проверкой было установлено, что на лестничных площадках первого, второго, третьего, четвертого и пятого этажей жилого многоквартирного дома № 19, 2 микрорайона в г. Тихвин вдоль лестничных маршей наблюдается растрескивание, шелушение и частичное опадание покрасочного слоя стен.
В отдельных местах покрасочный слой стен отсутствует либо имеет несанкционированные надписи. На потолке пятого этажа следы от протечек кровли. На оконных откосах и входной деревянной двери - шелушение покрасочного слоя. Рамы окон в подъезде не открываются. Оконные стекла в отдельных рамах разбиты. На лестничных площадках местами отсутствует керамическая плитка. Лестничные перила требуют покраски, в отдельных местах погнуты и в них частично отсутствуют промежуточные планки, их полимерное покрытие также отсутствует.
Управление данным многоквартирным домом осуществляет ООО «Тихвинская территориальная эксплуатационная компания» на основании договора, в котором прописаны ее обязанности по содержанию общего имущества дома.
Однако проверка показала, что управляющая компания ООО «Тихвинская ТЭК» ненадлежащим образом исполняет возложенные на нее обязанности по содержанию общего имущества жилого дома, что влечет за собой нарушение прав неопределенного круга лиц.
Тихвинским городским прокурором в суд направлено исковое заявление с требованием произвести ремонт подъезда жилого многоквартирного дома, состояние которого не соответствует нормам и требованиям действующего законодательства.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).