В реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород РЖД вложено 13 млрд рублей
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2013 году составил порядка 12,9 млрд рублей, сообщила пресс-служба железнодорожной компании.
Так, в 2013 году завершилась реконструкция станции Мга. На железнодорожной станция Лужская-Сортировочная завершен 1-й этап строительства парка отправления, выполнен значительный объем работ по строительству сортировочной горки, сортировочного парка, парка прибытия.
По предпортовым железнодорожным станциям введен в эксплуатацию дополнительный главный путь на участке Лужская-Сортировочная (раз. 12 км.) – Лужская-Северная-Лужская-Нефтяная (11,5 км).
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию данного проекта в 2014 году запланированы в объеме 12 млрд рублей. Будет реализовано строительство высокой промежуточной пассажирской платформы, а также шумозащитных экранов на станции Веймарн, завершатся работы по реконструкции 1-го и 2-го главных путей на участке Котлы II – Лужская – Сортировочная (сварка плетей).
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил неудовлетворенной жалобу Комитета по физкультуре и спорту на решение арбитражного суда первой инстанции. Согласно разбирательству в октябре прошлого года городская правительственная структура обратилась в суд с иском к проектно-строительному объединению «Тимрус» с требованием выплаты компанией 13,3 млн рублей. В комитете посчитали, что такую сумму «Тимрус» задолжал за нарушение сроков проектирования загородного Центра подготовки сборных команд Петербурга, который должен быть построен в пос. Осиновая Роща. Ответчик бы не согласен с претензиями комитета и заявил, что нарушение сроков выполнения работ произошло из-за ряда поздно полученных документов от заказчика. Опираясь на такие доводы арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отклонил иск комитета. Аналогичное решение в настоящее время принял и апелляционный суд.