В реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород РЖД вложено 13 млрд рублей
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2013 году составил порядка 12,9 млрд рублей, сообщила пресс-служба железнодорожной компании.
Так, в 2013 году завершилась реконструкция станции Мга. На железнодорожной станция Лужская-Сортировочная завершен 1-й этап строительства парка отправления, выполнен значительный объем работ по строительству сортировочной горки, сортировочного парка, парка прибытия.
По предпортовым железнодорожным станциям введен в эксплуатацию дополнительный главный путь на участке Лужская-Сортировочная (раз. 12 км.) – Лужская-Северная-Лужская-Нефтяная (11,5 км).
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию данного проекта в 2014 году запланированы в объеме 12 млрд рублей. Будет реализовано строительство высокой промежуточной пассажирской платформы, а также шумозащитных экранов на станции Веймарн, завершатся работы по реконструкции 1-го и 2-го главных путей на участке Котлы II – Лужская – Сортировочная (сварка плетей).
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).