Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «КХД Гумбольдт Инжиниринг» к ООО «Производственно-конструкторская фирма «ПетроКРАН» с требованием выплаты 2,7 млн рублей. В своем заявлении истец указал, что ответчик такую сумму задолжал компании «Энергопрогресс» за поставку товара. Через некоторое время долг «Энергопрессу» в рамках цесссии был переуступлен ««КХД Гумбольдт Инжиниринг». Ссылаясь на непогашение задолженности, новый кредитор «ПетроКРАНА» обратился с настоящим иском в суд. Напомним, «ПетроКРАН» занимается строительно-монтажными работами, предлагает в аренду грузовые подъемные краны.