Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа удовлетворил кассацию Сбербанка России на решение апелляционного суда в деле о разделе активов торговой сети «Лаверна», специализирующейся на продаже строительных и отделочных товаров. Сбербанк был кредитором ритейлера на сумму более 2 млрд рублей. Залоговым обеспечением предоставления кредита являлось имущество и товары компании. При процедуре банкротства Сбербанк выяснил, что товары «Лаверны» на сумму более 620 млн рублей были переданы компании «Спектр». Данную сделку банк посчитал фиктивной, выполненной для вывода средств. Такие выводы кредитора летом 2013 года поддержал и арбитражный суд первой инстанции. Апелляционный суд уже в сентябре по заявлению ответчиков-представителей торговой сети отменил прежнее судебное постановление.