Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В Петербурге объявлен конкурс на право монтажа и ввода в эксплуатацию основного и вспомогательного оборудования котельного отделения энергоблока ПГУ-300 МВт. Закупка осуществляется в рамках сооружения 3 пускового комплекса 2 очереди Юго-Западной ТЭЦ. По данным сайта госзакупок, работы займут время с марта 2014 года по август 2015 года. Заказчик - ОАО «Юго-Западная ТЭЦ». Заявки принимаются до 18 февраля, в тот же день будут вскрыты и конверты.
Собственно предмет контракта составляют котлы-утилизаторы производства Подольского машиностроительного завода, двухконтурные, без промперегрева с принудительной циркуляцией в испарительных контурах высокого давления и низкого давления. Объем работ включает доставку оборудования от приобъектного склада до места монтажа, полный комплекс операций по укрупнительной сборке и монтажу, гидравлические испытания внутрикотельного оборудования и пр.
Юго-Западная ТЭЦ - базовый источник тепло- и электроснабжения новых кварталов Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга и многофункционального комплекса «Балтийская Жемчужина». Строительство начато в 2005 году. Единственный акционер – Санкт-Петербург. Электрическая мощность – 570 МВт, установленная тепловая мощность – 660 Гкал/ч. Основное и резервное топливо – природный газ. Аварийное топливо – дизельное.