Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Комиссия по землепользованию и застройке Петербурга сообщила о том, что предложения по уточнению границ территориальных зон города-спутника «Южный» будут приниматься до начала марта текущего года. Речь идет о предложениях от соответствующих структур органов местной власти и заинтересованных лиц.
Напомним, поправки в Генплан, предусматривающие изменения функциональных зон для территории площадью 1910 га у Киевского шоссе, на границе Петербурга и Ленобласти, губернатор Полтавченко подписал в конце ноября прошедшего года.
В настоящее время КГА готовит законопроект внесении изменений в Правила землепользования и застройки Петербурга (ПЗЗ) по указанной территории.
Строить город-спутник будет компания «Старт Девелопмент». Предполагается, что работы начнутся в 2015 году и потребуют порядка 180 млрд рублей инвестиций.