Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Федеральный арбитражный суд Северо-Запада принял кассацию ЗАО «Трест Ленмостострой» на решения судов нижних инстанций в тяжбе с ЗАО «Лендорстрой-2». Ее рассмотрение состоится 25 февраля.
Напомним, компания «Лендорстрой-2» требовала с «Ленмостостроя» 41,5 млн рублей задолженности по оплате субподрядных работ. В августе 2013 года арбитражный суд Петербурга и Ленобласти постановил удовлетворить требования истца. Не согласившись с указанным решением, в частности по расчету сметы, ответчик подал жалобу в апелляционный суд, но она не была удовлетворена.