Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Концерн противовоздушной обороны «Алмаз-Антей» по состоянию на конец 2013 года инвестировал 16,1 млрд рублей в строительство на территории Обуховского завода своего Северо-Западного центра в рамках реализации программы по выводу из исторического центра города промышленных предприятий. Об этом журналистам рассказал генеральный директор Северо-Западного регионального центра ПВО «Алмаз-Антей» Михаил Подвязников.
Предприятием уже построены и введены в эксплуатацию проходная территория, склад металлоконструкций, деревообрабатывающий цех и складской комплекс. Продолжается строительство еще девяти объектов.
В общей сложности в реализацию проекта Концерн планирует инвестировать около 20 млрд рублей, из которых уже вложено 12,4 млрд рублей в строительно-монтажные работы и инженерные системы и 3,7 млрд рублей в закупку оборудования.