Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Лидер» к 000 «Стройтрест№7» с требованием выплаты 7,59 млн рублей. Как следует из материалов дела, истец - поставщик и ответчик - покупатель в 2012 году заключили договор на поставку железобетонных конструкций на общую сумму 12,6 млн рублей. Однако, согласно заявлению истца, «Стройтрест№7» оплатил поставку товара только частично и с нарушением установленных сроков. «Лидер» потребовал выплаты задолженности по оплате товара в размере 5,7 млн рублей, а также 1,8 млн рублей неустойки, с которой и согласился суд.