Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел вчера совещание с участием руководства «Автодора» о строительстве платной скоростной автомобильной дороги М-11 (Москва — Санкт-Петербург) на участке в Новгородской области.
В ходе совещания глава региона отметил, что специально для строительства трассы была увеличена квота на иностранных рабочих в регионе.
Отметив, что жители региона «ревностно относятся» к привлечению иностранной рабочей силы, Митин уточнил: « Мигранты привлекаются из достаточно развитых стран, в частности, Сербии. Мигранты идут по узкой специальности — мостовые переходы и строительство мостов. Квота увеличена на небольшое количество, 85 человек будут привлечены именно на вышеуказанные работы».
По словам губернатора, все, кто будет работать на трассе на территории Новгородской области, будут зарегистрированы в регионе и платить налоги на территории области. «Росавтодор» также готов принять на работу и жителей Новгородской области.
Также при строительстве М-11 минимум 80% наполнения материалами будет осуществляться из местных карьеров. Подготовительные и строительные работы начнутся в ближайшее время.