Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Власти Петербурга давно говорили о назревшей необходимости увеличить свою долю в уставном капитале компании ОАО «Теплосеть», чтобы иметь возможность вкладывать в модернизацию тепловых сетей города больше средств. Сегодня вице-губернатор Владимир Лавленцев заявил, что соответствующая договоренность с ОАО «Газпром» достигнута.
Известно, что большая часть тепломагистралей северной столицы изношена, это приводит к частым авариям. ОАО «Теплосеть» запланировала инвестировать в 2014 году 1,8 млрд рублей в программу ремонта и реконструкции теплосетей. Однако этого явно не достаточно.
В результате достигнутой договоренности, Газпромом было принято решение о проведении допэмиссии акций ОАО «Теплосеть», которые будут выкупаться Смольным за 3 млрд рублей. Лавленцев отметил, что эти средства пойдут на программу ремонта теплосетей, объем которой таким образом будет увеличен до 4,8 млрд рублей.