В Жилищном комитете Петербурга работает ОБЭП
Экономическая полиция заинтересовалась документацией по программе паспортизации жилого фонда Петербурга.
Сегодня утром в Жилищном комитете Санкт-Петербурга, возглавляемом Валерием Шияном, проводилось совещание по поводу программы капитального ремонта жилых домов, подготовленной комитетом и вызвавшей множество нареканий со стороны общественности и депутатов городского парламента. Вдобавок к этому во время заседания в комитет явились сотрудники экономической полиции и принялись изучать документы, такие как технико-экономические паспорта программы капремонта.
Кроме того, стало известно, что сотрудники экономической полиции проводят обыски в офисах компаний, которые занимались паспортизаций жилого фонда Петербурга («Прогресс-Нева Групп», и Государственном архитектурно-строительном университете).
Напомним, паспортизация жилого фонда города была заказана Жилищным комитетом в 2012-2013 годах. На нее было потрачено 800 млн рублей из городского бюджета.
Официальный комментарий по поводу этой ситуации в Жилищном комитете пообещали дать завтра, 30 января, на пресс-конференции.
В столице подведены итоги открытых аукционов на право выполнения работ по восстановлению горизонтальной дорожной разметки на магистральной и улично-дорожной сети в 2014 году. Победителями стали ООО «ДиагностикаСервис», ЗАО «Сефко», ООО «Магма1», ООО «Трансстромсервис», ООО «Научно-производственная фирма «Мади-Практик», ООО «Ремдорстрой», ООО «ДСС», ООО «НПО Русавтодор», ООО «Крисмармм»».
Общая сумма контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 1 млрд 407 млн рублей. Заказчиком выступил Департамент Москвы по конкурентной политике. Работы по обновлению дорожной разметки проведут в 9 административных округах Москвы. Подрядчик обязуется восстановить дорожную разметку в период с 15 апреля по 15 сентября.
Согласно техзаданию, разметка должна хорошо отражать свет в темное время суток и в пасмурную погоду. При выполнении работ будет использоваться термопластик толщиной не менее 0,3 см. Края линии могут отклоняться от проектного положения не более чем на 0,2 см, а сам слой разметки должен выступать над проезжей частью не более чем на 0,6 см.
Закупка произведена в соответствии с государственной программой Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.».