В Жилищном комитете Петербурга работает ОБЭП
Экономическая полиция заинтересовалась документацией по программе паспортизации жилого фонда Петербурга.
Сегодня утром в Жилищном комитете Санкт-Петербурга, возглавляемом Валерием Шияном, проводилось совещание по поводу программы капитального ремонта жилых домов, подготовленной комитетом и вызвавшей множество нареканий со стороны общественности и депутатов городского парламента. Вдобавок к этому во время заседания в комитет явились сотрудники экономической полиции и принялись изучать документы, такие как технико-экономические паспорта программы капремонта.
Кроме того, стало известно, что сотрудники экономической полиции проводят обыски в офисах компаний, которые занимались паспортизаций жилого фонда Петербурга («Прогресс-Нева Групп», и Государственном архитектурно-строительном университете).
Напомним, паспортизация жилого фонда города была заказана Жилищным комитетом в 2012-2013 годах. На нее было потрачено 800 млн рублей из городского бюджета.
Официальный комментарий по поводу этой ситуации в Жилищном комитете пообещали дать завтра, 30 января, на пресс-конференции.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность перераспределения средств в пользу региональных дорожных фондов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По мнению губернатора, это можно сделать за счет изменения нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты, а также за счет введения акцизов на газомоторное топливо (с зачислением их в региональные фонды).
В сообщении указывается, что Ленинградская область является транзитным регионом с постоянно увеличивающимся удельным весом автоперевозок. Ежегодно возрастает и интенсивность движения. В то же время основная часть региональной дорожной сети создавалась в 60 – 70 годы прошлого века и не соответствует современным требованиям. Ненормативная эксплуатация и нарушение межремонтных сроков вызывают на областных дорогах высокую аварийность. Для качественного изменения ситуации необходимо стабильное финансирование дорожного хозяйства. Поддержание дорожной сети Ленинградской области в нормативном состоянии, проведение комплекса мер по содержанию, ремонту и развитию сети региональных автодорог ежегодно требуют около 20 млрд. рублей. В настоящее время областной дорожный фонд втрое меньше.