Рынок газобетона за 2013 год не изменился
Общий объем спроса на газобетон на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2013 году по сравнению с 2012 годом остался практически неизменным и составил порядка 1 млн кубических метров готовой продукции. К такому выводу пришли в компании «H+H», являющейся одним из ведущих производителей автоклавного газобетона на Северо-Западе России.
По оценке аналитиков H+H, в 2014 году можно прогнозировать дальнейший рост популярности газобетона в качестве стенового материала в сфере малоэтажного и частного домостроения. Для этого есть объективные основания: например, успешная реализация в Ленинградской области масштабной целевой программы по переселению граждан из аварийного жилья, приоритетом которой выбрано малоэтажное строительство.
Говоря о высотном строительстве, по мнению экспертов, доля применения газобетона в этом сегменте постепенно сокращается, строители все чаще предпочитают более дешевые материалы.
Тем не менее, в ожидании позитивных перемен в H+H приняли решении о наращивании производственных мощностей: в начале 2014 года на предприятии пройдет уже вторая по счету модернизация, благодаря которой плановая производственная мощность составит 450 тыс. куб. продукции в год.
Во время объезда строительных площадок Петербурга вице-губернатор Марат Оганесян посетил несколько объектов жилищного строительства. В частности, он провел совещание, посвященное проблемному объекту – жилому комплексу «Лондон парк», строительство которого идет в Выборгском районе с существенным нарушением сроков. По итогам совещания было решено совместно с застройщиком разработать «дорожную карту» для скорейшего завершения строительства жилого комплекса и передачи квартир дольщикам, сообщили в аппарате строительного вице-губернатора.
На другом объекте – строительной площадке жилого комплекса «Триумф парк» в Московском районе - Марат Оганесян обсудил вопросы строительства на территории комплекса дошкольных образовательных учреждений и объектов транспортной инфраструктуры. Так, инвестор проекта предлагает за свой счет построить дорогу на городской земле с последующей передачей ее на баланс города. Как отметил Марат Оганесян, в ближайшее время будет определен механизм, позволяющий реализовывать подобные проекты. Это даст возможность более оперативно и в полном объеме обеспечивать петербургские новостройки необходимыми объектами транспортной инфраструктуры.