ОЖД инвестировано в модернизацию инфраструктуры 47,6 млрд рублей
Объем инвестиций ОАО «РЖД» на полигоне Октябрьской железной дороги за 12 месяцев 2013 года составил 47,6 млрд рублей, сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.
Как отмечается в сообщении, большая часть средств была направлена на реализацию проектов, имеющих экономическую значимость для развития Северо-Западного региона.
Одним из важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на полигоне Октябрьской магистрали, является «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». В 2013 году в его реализацию было инвестировано 12,9 млрд рублей. В 2014 году планируется направить 12 млрд рублей.
Объем средств на реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в 2013 году составил 4,4 млрд рублей. В 2014 году в проект будет инвестировано порядка 3 млрд рублей.
В 2013 году 5 млрд руб. из инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» было направлено на реализацию проекта «Строительство четвертого главного пути на участке Москва – Крюково». В 2014 в проект будет инвестировано 4,6 млрд рублей.
В 2013 году объем средств, направленный на реконструкцию станции Бабаево, составил 479,3 млн рублей.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел вчера совещание с участием руководства «Автодора» о строительстве платной скоростной автомобильной дороги М-11 (Москва — Санкт-Петербург) на участке в Новгородской области.
В ходе совещания глава региона отметил, что специально для строительства трассы была увеличена квота на иностранных рабочих в регионе.
Отметив, что жители региона «ревностно относятся» к привлечению иностранной рабочей силы, Митин уточнил: « Мигранты привлекаются из достаточно развитых стран, в частности, Сербии. Мигранты идут по узкой специальности — мостовые переходы и строительство мостов. Квота увеличена на небольшое количество, 85 человек будут привлечены именно на вышеуказанные работы».
По словам губернатора, все, кто будет работать на трассе на территории Новгородской области, будут зарегистрированы в регионе и платить налоги на территории области. «Росавтодор» также готов принять на работу и жителей Новгородской области.
Также при строительстве М-11 минимум 80% наполнения материалами будет осуществляться из местных карьеров. Подготовительные и строительные работы начнутся в ближайшее время.