ОЖД инвестировано в модернизацию инфраструктуры 47,6 млрд рублей
Объем инвестиций ОАО «РЖД» на полигоне Октябрьской железной дороги за 12 месяцев 2013 года составил 47,6 млрд рублей, сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.
Как отмечается в сообщении, большая часть средств была направлена на реализацию проектов, имеющих экономическую значимость для развития Северо-Западного региона.
Одним из важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на полигоне Октябрьской магистрали, является «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». В 2013 году в его реализацию было инвестировано 12,9 млрд рублей. В 2014 году планируется направить 12 млрд рублей.
Объем средств на реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в 2013 году составил 4,4 млрд рублей. В 2014 году в проект будет инвестировано порядка 3 млрд рублей.
В 2013 году 5 млрд руб. из инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» было направлено на реализацию проекта «Строительство четвертого главного пути на участке Москва – Крюково». В 2014 в проект будет инвестировано 4,6 млрд рублей.
В 2013 году объем средств, направленный на реконструкцию станции Бабаево, составил 479,3 млн рублей.
Специалисты группы компаний «Меридиан» полностью завершили реконструкцию подстанции № 484 «Рябово». Заказчик работ – филиал ОАО «Ленэнерго» «Дирекция строящихся объектов», для нужд филиала «Ленэнерго» «Гатчинские электрические сети».
В ходе работ на объекте проведена замена двух силовых трансформаторов 110/35/10 кВ с 16 МВА на 25 МВА, для которых сооружены новые фундаменты и маслоприемники. Выполнено строительство нового распределительного устройства 110 кВ с применением элегазовых выключателей колонкового типа и элегазовых трансформаторов тока, смонтированы ограничители перенапряжения 110 кВ – все оборудование установлено на новые металлические опорные конструкции с фундаментами свайного и монолитного типов, устроены наземные кабельные трассы в железобетонных лотках.
Специалисты компании модернизировали распределительное устройство в шкафах наружного исполнения и заменили устаревшие масляные выключатели на современные вакуумные. Кроме того, заменены морально и технически устаревшие устройства релейной защиты и автоматики на новые микропроцессорные, в которых реализованы функции противоаварийной автоматики. Смонтирована автоматическая система управления технологическими процессами АСУ ТП. Данная система позволяет дистанционно управлять оборудованием подстанции и производить удаленный мониторинг оборудования.
В рамках реконструкции проведен капитальный ремонт общеподстанционного пункта управления (ОПУ), монтаж систем отопления и кондиционирования, благоустроена территория, сделан ремонт подъездной дороги и построено внешнее ограждение объекта.