ОЖД инвестировано в модернизацию инфраструктуры 47,6 млрд рублей
Объем инвестиций ОАО «РЖД» на полигоне Октябрьской железной дороги за 12 месяцев 2013 года составил 47,6 млрд рублей, сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.
Как отмечается в сообщении, большая часть средств была направлена на реализацию проектов, имеющих экономическую значимость для развития Северо-Западного региона.
Одним из важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на полигоне Октябрьской магистрали, является «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». В 2013 году в его реализацию было инвестировано 12,9 млрд рублей. В 2014 году планируется направить 12 млрд рублей.
Объем средств на реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в 2013 году составил 4,4 млрд рублей. В 2014 году в проект будет инвестировано порядка 3 млрд рублей.
В 2013 году 5 млрд руб. из инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» было направлено на реализацию проекта «Строительство четвертого главного пути на участке Москва – Крюково». В 2014 в проект будет инвестировано 4,6 млрд рублей.
В 2013 году объем средств, направленный на реконструкцию станции Бабаево, составил 479,3 млн рублей.
ООО «Н+Н», занимающий вторую позицию на рынке газобетона в СЗФО, рассчитывает на увеличение своей рыночной доли до 35% уже к 2016 году.
По итогам 2013 года доля компании, являющейся дочерним подразделением международной группы компаний H+H International A/S, сохранилась на уровне 2012 года – в пределах 30%. «Мы планируем стать лидером регионального рынка к 2016 году с долей максимум в 35%, но будем стремиться к 40%», - заявила генеральный директор ООО «Н+Н» Надежда Солдаткина.
При этом, по ее мнению, в ближайшие два года новых игроков на рынке газобетона не появится. «Сейчас на региональном рынке пять производителей, не думаю, что придет кто-то еще, ни через год, ни через два», - отметила Надежда Солдаткина.