«Северсталь» не смогла взыскать с «МРСК Северо-Запада» 2,2 млрд рублей
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного региона не удовлетворил кассацию ОАО «Северсталь» на решение Арбитражного суда Вологодской области и постановление Четырнадцатого арбитражного суд по тяжбе с ОАО «МРСК Северо-Запада». В рамках иск, поданного в начале прошлого года, промышленный холдинг требовал с межрегиональной сетевой компании выплаты 2,2 млрд рублей. Как заявляли представители «Северстали», в 2010 году МРСК предоставляла услуги по передаче электроэнергии не имея на то законных оснований для эксплуатации электросетей, так как фактически сетями занималось ОАО «ФСК ЕЭС».
Арбитражный суд первой инстанции посчитал, что «МРСК Северо-Запада» в данный период времени от получения оплаты за электроэнергию не получал неосновательную выгоду, а значит иск должен быть отклонен. К такому же выводу осенью прошлого года пришел и апелляционный суд.
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.