Вице-губернатор Ленобласти разберется в конфликте застройщиков и муниципалов
Завтра, 29 января вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев проведет инспекционную поездку по новому кварталу в Новодевяткино, где застройщику (ЗАО «Арсенал - 1») муниципальные власти не выдают разрешение на ввод объектов в эксплуатацию, сообщили в пресс-службе областного правительства.
ЗАО «Арсенал-1» возводит квартал в деревне Новое Девяткино на землях сельскохозяйственного акционерного общества закрытого типа «Ручьи». В настоящее время закончены два корпуса общей площадью около 40 тыс. м. кв. (более 860 квартир). Получено положительное заключение госстройнадзора. При этом разрешение на ввод объектов в эксплуатацию муниципальным образованием «Новодевяткинское СП» не выдано.
Напомним, недавно ряд застройщиков, реализующих проекты в Новодевяткино, обратились с жалобой на местные власти, которые не выдавали разрешительную документацию, требуя взамен вложения финансовых средств в строительство Дома культуры на основании «соглашений о сотрудничестве».
Тогда в правительстве области пообещали разобраться с ситуацией на месте.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).