Неисполнение бюджета Петербурга за 2013 год составило 43,6 млрд рублей
За 2013 год исполнение бюджета Петербурга составило порядка 90%, об этом сегодня на заседании городского правительства сообщил глава комитета финансов Эдуард Батанов.
По уточненным бюджетным значениям расходы составляли 437 млрд рублей, из них освоено было 393 млрд рублей. При этом основной объем неисполнения, как и в прошлом году, пришелся на адресную инвестиционную программу - 20,5 млрд рублей.
По итогам 2013 года средства АИП освоены на 75,4%.
Главными неисполнителями бюджета, по прежнему, являются комитет по строительству – 10,7 млрд рублей, комитет по энергетике - 4,3 млрд, КРТИ- 3,7 млрд рублей.
Общий объем исполненных перечислений из федерального бюджета в 2013 году составил 81,7 %.
Губернатор Георгий Полтавченко поручил руководителям комитетов исправлять ситуацию, при которой основной объем освоения средств приходится на декабрь. Вновь созданному комитету по финансовому контролю градоначальник рекомендовал проверить сомнительные контракты, заключенные в декабре 2013 года.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).