Реставрационный ремонт дворца Петра II в Петербурге оценен в 130 млн рублей
Ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Дворец императора Петра II» на Университетской набережной могут обойтись в 129,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - Министерство культуры РФ. Сроки работ ограничены 31-м августа 2015 года. Победитель будет назван 4 февраля.
Обязательства контракта включают ремонт фасадов с расчисткой штукатурки, архитектурно-лепного декора и металлических деталей, восстановление сложной кирпичной кладки и многое другое. Сам дворец строился с 1710 года по чертежам Доменико Трезини при участии архитекторов Бернгарда и Собольщикова на территории усадьбы Меншикова. Протяженное двухэтажное здание (центральная часть - в три этажа) имеет три дворовых флигеля и вместе с ними образует каре. Фасад расчленен пилястрами, а по горизонтали тягами. Первоначальная отделка утрачена. Внутри, над вестибюлем центрального корпуса, находится двухсветный зал. Коридоры перекрыты цилиндрическими сводами. Ныне в здании находятся филологический и восточный факультеты СПбГУ.
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.