Реставрационный ремонт дворца Петра II в Петербурге оценен в 130 млн рублей
Ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Дворец императора Петра II» на Университетской набережной могут обойтись в 129,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - Министерство культуры РФ. Сроки работ ограничены 31-м августа 2015 года. Победитель будет назван 4 февраля.
Обязательства контракта включают ремонт фасадов с расчисткой штукатурки, архитектурно-лепного декора и металлических деталей, восстановление сложной кирпичной кладки и многое другое. Сам дворец строился с 1710 года по чертежам Доменико Трезини при участии архитекторов Бернгарда и Собольщикова на территории усадьбы Меншикова. Протяженное двухэтажное здание (центральная часть - в три этажа) имеет три дворовых флигеля и вместе с ними образует каре. Фасад расчленен пилястрами, а по горизонтали тягами. Первоначальная отделка утрачена. Внутри, над вестибюлем центрального корпуса, находится двухсветный зал. Коридоры перекрыты цилиндрическими сводами. Ныне в здании находятся филологический и восточный факультеты СПбГУ.
В столице подведены итоги открытых аукционов на право выполнения работ по восстановлению горизонтальной дорожной разметки на магистральной и улично-дорожной сети в 2014 году. Победителями стали ООО «ДиагностикаСервис», ЗАО «Сефко», ООО «Магма1», ООО «Трансстромсервис», ООО «Научно-производственная фирма «Мади-Практик», ООО «Ремдорстрой», ООО «ДСС», ООО «НПО Русавтодор», ООО «Крисмармм»».
Общая сумма контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 1 млрд 407 млн рублей. Заказчиком выступил Департамент Москвы по конкурентной политике. Работы по обновлению дорожной разметки проведут в 9 административных округах Москвы. Подрядчик обязуется восстановить дорожную разметку в период с 15 апреля по 15 сентября.
Согласно техзаданию, разметка должна хорошо отражать свет в темное время суток и в пасмурную погоду. При выполнении работ будет использоваться термопластик толщиной не менее 0,3 см. Края линии могут отклоняться от проектного положения не более чем на 0,2 см, а сам слой разметки должен выступать над проезжей частью не более чем на 0,6 см.
Закупка произведена в соответствии с государственной программой Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.».