Для мурманского транспортного узла построят подстанцию за 4 млрд рублей
ОАО «ФСК ЕЭС» построит к 2018 году мощную подстанцию 330 кВ «Мурманская», которая обеспечит необходимой энергией федеральный проект по комплексному развитию Мурманского транспортного узла. Мощность энергообъекта составит 500 МВА. Предполагаемый объем инвестиций в проект - 4 млрд рублей . Об этом говорится в сообщении пресс-службы энергетической компании.
Подстанция «Мурманская» должна стать энергообъектом закрытого типа с комплектным распределительным устройством с элегазовой изоляцией (КРУЭ) на 330, 150 кВ и наружными автотрансформаторными установками. Учитывая расположение вблизи городской черты, применение КРУЭ позволит более эффективно использовать земельные ресурсы.
Проект Мурманского транспортного узла включает в себя развитие инфраструктуры морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, а также логистической и складской составляющих. Рассчитан на создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра переработки контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалки угля и генеральных грузов, интегрированного в международный транспортный коридор «Север — Юг». Строительство подстанции «Мурманская» является одним из этапов реализации проекта.
Пресс-служба ОАО «РЖД» сообщила, что 700 млн рублей было направлено на реконструкцию и строительство объектов пригородной инфраструктуры Октябрьской дирекции пассажирских обустройств в 2013 году.
В сообщении говорится, что в 2013 году были выполнены строительно-монтажные работы по обустройству пассажирских павильонов, оборудованных контрольно- пропускной системой на станциях Тосно и Всеволожская. Также выполнены проектно-изыскательские работы по реконструкции 5 зданий вокзалов (Белоостров, Клин, Вышний Волочек, Калязин, Лихославль). Завершены работы по реконструкции 14 пассажирских платформ (на ст. Лижма, Чудово, Угловка Клин, о.п. Останкино, 271 км, Поплавенец, о.п. Стреглово, Межево, Ленинский пр.). Все платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров. Продолжаются работы по реконструкции зданий вокзалов на станциях Кириши, Малая Вишера, Тверь.