Компании «ЭнергоПроект» и «Геопроектизыскания» будут продолжать судиться
Судебная тяжба двух компаний ООО«Геопроектизыскания» и ЗАО «ЭнергоПроект» будет вновь продолжена в апелляционном арбитражном суде. Такое решение принял окружной арбитражный суд Северо-Запада. Напомним, московская компания «Геопроектизыскания» весной 2013 года обратилась в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к «ЭнергоПроекту». В его рамках истец требовал с ответчика 6,9 млн рублей – задолженности по оплате проведенных компанией геодезических работ. Арбитражный суд удовлетворил иск «Геопроектизысканий», «ЭнергоПроект» не согласившись с таким решением подал апелляцию. Однако суд второй инстанции не принял жалобу, считая, что она была направлена позже разрешенного срока. При рассмотрении кассации «ЭнергоПроекта» окружной суд обратил внимание, что выводы апелляционного суда по срокам рассмотрения жалобы оказались неверными. Соответственно с этим обжалуемое определение было принято с нарушением норм процессуального права и подлежит отмене.
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.