Открылись продажи в 4 очереди ЖК «MORE»
Открылись продажи в 4-й очереди жилого комплекса «MORE», строящегося на юго-западе Санкт-Петербурга, у Финского залива, сообщает пресс-служба компании-застройщика - Setl City. Жилой дом будет построен в течение полутора лет (срок ввода в эксплуатацию - III квартал 2015 года). 4-я очередь представляет собой здание, состоящее из нескольких секций, этажностью попеременно в 5 и 20 этажей. С верхних этажей открывается вид на город, Дудергофский канал и Южно-Приморский парк. Здание расположится вдоль ул. Катерников. Проектом также предусмотрено четыре встроенно-пристроенных паркинга на 337 мест. На первых этажах некоторых секций запланированы коммерческие помещения, где в будущем разместятся кафе, пекарни, салоны красоты, аптеки, отделения банков и др. В квартирах будет произведена полная чистовая отделка. На территории комплекса предусмотрены газоны, детские и спортивные площадки, пешеходные зоны. ЖК «MORE» реализуется на территории нового современного квартала «Балтийская жемчужина» с развитой инфраструктурой. Проектом предусмотрено возведение порядка 500 тыс.кв.м. недвижимости. Первая очередь (95,6 тыс.кв.м.) была сдана весной прошлого года, на 5 месяцев раньше срока.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).