«Строительный трест №3» выплатит «Геострою» 21,6 млн рублей


27.01.2014 13:27

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти подтвердил правомочность требований ЗАО «Геострой» денежных средств в размере 21,6 млн рублей с ООО «Строительный трест№3». Такую сумму, согласно исковому заявлению «Геостроя», «Строительный трест №3» как заказчик, не выплатил за проведенные истцом работы на возведении общественно-делового центра по пр. Обуховской обороны. Отмечается, что общая сумма проведенных по договору работ составляла 63 млн рублей. На момент подачи искового заявления в августе прошлого года долг составлял сумму 31 млн рублей, к текущему судебному заседанию он был частично погашен.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРБИТРАЖ



24.01.2014 09:36


Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб. По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько