Между Приморским ш. и Школьной ул. будет построен третий по счету паркинг
В Администрации Приморского района состоялись общественные слушания по корректировке проекта планирования и межевания территории, ограниченной Приморским ш., Школьной ул., Яхтенной ул. и Туристской ул. (квартал 61Б Северо-Приморской части). Общая площадь квартала -
Заказчиком проекта планировки и межевания было ООО «Петробалт». которое намерено построить паркинг на 300 машиномест.
Спрос на паркинги в районе в перспективе возрастает как в связи с развитием самого района, так и с учетом транзитного значения Приморского ш. Квартал 61Б находится также вблизи будущей трассы Западного скоростного диаметра (ЗСД), пересекающегося здесь с Приморским ш. и ул. Савушкина.
Корректировка проекта планирования и межевания территории произведена в соответствии с постановлением КГА, который удовлетворил ходатайство ООО «Петробалт» об объединении двух арендованных участков (со стороны соответственно Приморского пр. и Школьной ул.). Второй причиной корректировки было изменение функционального назначения соседнего объекта, заказчиком которого является ОАО «Росгосстрах-Петербург».
Площадь участка ООО «Петробалт» составляет
Как рассказала заместитель генерального директора ООО «Петробалт» Таисия Бабичева, компания планирует строительство еще одного паркинга - на пересечении Камышовой и Туристской улиц в квартале, также близком к трассе ЗСД.
Слушания проводил заместитель начальника отдела по строительству и землепользования Приморской администрации Михаил Волк.
Об этом на вчерашней пресс-конференции заявил вице-президент, директор Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. Это связано с тем, пояснил он, что в организацию входят не только строительные компании, но и немало смежных структур, которые по существующему закону в СРО состоять не могут.
«В «Союзпетрострое», помимо строителей, состоят проектировщики, учебные заведения, банковские и страховые структуры, транспортные компании и пр. В этом и уникальность нашего объединения. Это позволяет всесторонне обсуждать имеющиеся проблемы, учитывать мнение и интересы смежных со строительством отраслей, находить выгодные и приемлемые для всех пути их решения. Поэтому ликвидация такого объединения не может принести пользы», убежден Лев Каплан.