С ПКФ «ПетроКРАН» взыскали 2,7 млн рублей


27.01.2014 12:18

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «КХД Гумбольдт Инжиниринг» к ООО «Производственно-конструкторская фирма «ПетроКРАН» с требованием выплаты 2,7 млн рублей. В своем заявлении истец указал, что ответчик такую сумму задолжал компании «Энергопрогресс» за поставку товара. Через некоторое время долг «Энергопрессу» в рамках цесссии был переуступлен ««КХД Гумбольдт Инжиниринг». Ссылаясь на непогашение задолженности, новый кредитор «ПетроКРАНА» обратился с настоящим иском в суд. Напомним, «ПетроКРАН» занимается строительно-монтажными работами, предлагает в аренду грузовые подъемные краны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРБИТРАЖ



24.01.2014 09:36


Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб. По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько