Суд подтвердил решение УФАС по дорожному конкурсу


27.01.2014 10:52

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил правомерность решения Санкт-Петербургского УФАС России принятого в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», сообщает пресс-служба антимонопольного органа. В начале сентября 2013 года в ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй» обратилось с жалобой в антимонопольный орган. Организация обжаловала неправомерное отклонение своей заявки на участие в аукционе на выполнение работ по ремонту дорог Василеостровского и Московского районов города аукционной комиссией заказчика, которым является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Начальная максимальная цена контракта составляла более 60 миллионов рублей. По результатам проведения внеплановой проверки размещения заказа комиссия Санкт-Петербургского УФАС установила, что жалоба «Лемминкяйнен Дор Строй» необоснованна, так как в заявке организации отсутствовали конкретные показатели «бортовых гранитных камней». Дополнительно было выявлено, что заявки под номерами 3 и 7 допущены к участию в аукционе неправомерно, так как представленные в них конкретные показатели бортовых камней и асфальтобетонной смеси не соответствуют значениям установленным документацией об открытом аукционе. В действиях аукционной комиссии СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было установлено нарушение ч. 4 ст. 41.9 Закона о размещении заказов. Заказчику было выдано предписание о пересмотре протоколов рассмотрения заявок. Исполнив предписание, но не согласившись с установленным комиссией Санкт-Петербургского УФАС России фактом нарушения законодательства о размещении заказа, «Дирекция транспортного строительства» обжаловала решение антимонопольного органа в Арбитражном суде, который признал его законность.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.01.2014 13:24

Вчера, 21 января на Иовской ГЭС ОАО «ТГК-1» в Мурманской области состоялся ввод в эксплуатацию первого из двух модернизированных гидроагрегатов.
Модернизация Иовской ГЭС – один из приоритетных инвестиционных проектов ТГК-1. Реализация проекта началась в 2011 году и завершится, как ожидается, в 2014 году.
В ходе модернизации будет производиться замена рабочих колёс гидроагрегатов, систем регулирования и возбуждения, реконструкция защиты и автоматики. Ключевой момент модернизации – замена турбины с пропеллерного типа на поворотно-лопастную. Также производится автоматизация системы управления, что позволит оптимизировать режимы загрузки оборудования и планирование его работы.
Самое важное, что получит ГЭС после модернизации, это повышение надёжности и эффективности работы. Принятая в промышленную эксплуатацию система обмена технологической информации с автоматизированной системой Системного оператора (СОТИ АССО) даст возможность оперативно контролировать параметры ее работы.



ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: