В столице объявлен конкурс на строительство метро ценой в 15 млрд рублей
Строительство нового участка московской подземки от станции «Раменки» до станции «Озерная площадь» («Очаково») оценено в 15,3 млрд рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором опубликована на сайте госзаказа. Заказчик - институт «Мосинжпроект». Как следует из конкурсной документации, исполнителю государственного контракта предстоит соорудить тоннель длиной 4,4 тысяч метров, а также построить два станционных комплекса на станциях «Мичуринский проспект» и «Озерная площадь». Заявки принимаются до 27 января 2014 года. Конкурс назначен на 4 февраля. Все работы должны быть выполнены до конца декабря 2017 года. Калининско-Солнцевская линия станет продолжением действующей сегодня Калининской линии. Она соединит восточные и юго-западные районы Москвы. Готовится к запуску первый участок линии – от станции «Деловой центр» (Москва-Сити) до станции «Парк Победы». Далее Калининско-Солнцевская линия будет продлена в Раменки, Солнцево, Ново-Переделкино и деревню Рассказовка. Завершит формирование линии участок, проходящий через центр Москвы – станции «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект».
Пресс-служба ОАО «РЖД» сообщила, что 700 млн рублей было направлено на реконструкцию и строительство объектов пригородной инфраструктуры Октябрьской дирекции пассажирских обустройств в 2013 году.
В сообщении говорится, что в 2013 году были выполнены строительно-монтажные работы по обустройству пассажирских павильонов, оборудованных контрольно- пропускной системой на станциях Тосно и Всеволожская. Также выполнены проектно-изыскательские работы по реконструкции 5 зданий вокзалов (Белоостров, Клин, Вышний Волочек, Калязин, Лихославль). Завершены работы по реконструкции 14 пассажирских платформ (на ст. Лижма, Чудово, Угловка Клин, о.п. Останкино, 271 км, Поплавенец, о.п. Стреглово, Межево, Ленинский пр.). Все платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров. Продолжаются работы по реконструкции зданий вокзалов на станциях Кириши, Малая Вишера, Тверь.