Депутаты хотят разрешить тратить маткапитал на жилье сразу после рождения ребенка
Вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев и депутат Александр Старовойтов внесли на рассмотрение палаты законопроект, позволяющий направлять средства материнского капитала на строительство или приобретение жилья сразу после рождения ребенка, не дожидаясь достижения им трехлетнего возраста, об этом сообщили в аппарате парламента.
Как поясняют народные избранники, в настоящее время право на получение материнского капитала может быть реализовано не ранее чем по истечении трех лет со дня рождения или усыновления второго, третьего ребенка или последующих детей. Исключение составляют только случаи, когда средства маткапитала необходимы для погашения основного долга и уплаты процентов по кредитам или займам на приобретение (строительство) жилья, включая ипотечные кредиты, предоставленные банками.
По их мнению, такая ситуация заставляет семьи без необходимости заключать договоры ипотеки, тем самым переплачивать за жилье, обогащая банки и иные кредитные организации.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).