Реконструкции взлетно-посадочной полосы «Храброво» мешают прилегающие участки
«Администрация гражданских аэропортов» обратилась к властям Калининградской области за помощью в решении вопросов с земельными участками, которые прилегают к территории удлиняемой взлётно-посадочной полосы аэропорта «Храброво». Также на рабочем совещании в областном правительстве, прошедшем в четверг, 23 января, заказчик работ попросил местных чиновников о содействии в оперативном согласовании проекта планировки аэропорта и прилегающих к нему территорий в Минстрое РФ.
Как сообщили в пресс-службе областного правительства со ссылкой на слова Александра Рольбинова, во время совещания были достигнуты договоренности по проблемным вопросам.
В настоящее время работы по проектированию реконструкции взлётно-посадочной полосы завершаются. После их окончания и проведения конкурсных процедур строители приступят непосредственно к реконструкции. В 2014 году на выполнение этих работ предусмотрено около 1 млрд рублей.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).