ОЖД потратит на инфраструктуру 720 млн рублей в 2014 году
Октябрьская железная дорога планирует продолжить развивать в 2014 году пригородную пассажирскую инфраструктуру. Для чего предусмотрено финансирование в размере более 720 млн рублей, сообщила пресс-служба железнодорожной компании.
Как следует из сообщения, в этом году будут начаты строительно-монтажные работы по модернизации станций Белоостров и Клин. Завершится реконструкция вокзала и пассажирских платформ на станции Тверь, реконструкция здания вокзала на станции Малая Вишера и строительство вокзала на станции Кириши. Начнется реконструкция пассажирских платформ №1,2 на о.п. Ленинский проспект (Санкт-Петербург). Будут проводиться работы по реконструкции пассажирских обустройств на станции Вышний Волочек. Завершатся работы по реконструкции пассажирских платформ №1,2 станции Поваровка, № 1,2 о.п. Трубино (линии Санкт-Петербург – Москва). Продолжатся строительно-монтажные работы по реконструкции «Южного» и «Северного» пассажирских тоннелей станции Царское Село.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).