Смольный создаст рабочую группу по реновации исторических кварталов
Комитет по управлению городским имуществом Петербурга обнародовал проект распоряжения о создании рабочей группы по подготовке предложений по внесению изменений в законодательство России и Петербурга в целях реализации целевой городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия».
Из документа следует, что в указанную группу войдут 25 участников. Это будут представители КУГИ и других профильных комитетов, администраций Центрального и Адмиралтейского районов, депутаты городского парламента.
Кроме того, стало известно, что актив жильцов территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» примет участие в работе координационных органов по реализации Программы сохранения и развития территорий исторического центра Санкт-Петербурга.
Такое решение было принято вчера на приеме граждан в администрации Центрального района, где председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Анатолий Котов встретился с активистами общественного движения «Защита исторического центра» и жителями кварталов, подлежащих реновации.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).