«Сбербанк» аккредитовал вторую очередь ЖК «Тридевяткино царство»
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» аккредитовал вторую очередь ЖК «Тридевяткино царство». Теперь квартиры в 4-м и 5-м корпусах жилого комплекса можно приобрести по программе Сбербанка «12/12/12», сообщила пресс-служба строительной компании.
В сообщении говорится, что на данный момент «Сбербанк» аккредитовал 4 и 5 корпуса жилого комплекса «Тридевяткино царство». После возведения монолита третьего этажа ипотечный кредит крупнейшего банка страны можно будет взять и на покупку квартиры в 6-м корпусе.
На данный момент в 5-м корпусе жилого комплекса идет заливка монолита 12-го этажа и кирпичная кладка на уровне 3-его этажа. 4 корпус находится на стадии остеклении, начались отделочные работы. Плановый срок сдачи четвертого корпуса – 3 квартал 2014 года.
Программа «Сбербанка» «12/12/12» предполагает следующие условия: первоначальный взнос от 12%, фиксированная ставка 12% годовых, максимальный срок ипотеки – 12 лет.
Также покупатели квартир в ЖК «Тридевяткино царство» смогут воспользоваться ипотечным предложением «Промсвязьбанк» со сниженной процентной ставкой. По новым условиям кредитования ставки по ипотеке для покупателей аккредитованных объектов ГК «УНИСТО Петросталь» снижены до 11.9% на весь период кредитования (ранее процент по кредиту составлял 12.75%). Первоначальный взнос по кредиту снижен до 10%. Сумма кредита составляет от 500 000 руб. до 30 млн. руб. Срок кредитования - от 3 до 25 лет.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность перераспределения средств в пользу региональных дорожных фондов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По мнению губернатора, это можно сделать за счет изменения нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты, а также за счет введения акцизов на газомоторное топливо (с зачислением их в региональные фонды).
В сообщении указывается, что Ленинградская область является транзитным регионом с постоянно увеличивающимся удельным весом автоперевозок. Ежегодно возрастает и интенсивность движения. В то же время основная часть региональной дорожной сети создавалась в 60 – 70 годы прошлого века и не соответствует современным требованиям. Ненормативная эксплуатация и нарушение межремонтных сроков вызывают на областных дорогах высокую аварийность. Для качественного изменения ситуации необходимо стабильное финансирование дорожного хозяйства. Поддержание дорожной сети Ленинградской области в нормативном состоянии, проведение комплекса мер по содержанию, ремонту и развитию сети региональных автодорог ежегодно требуют около 20 млрд. рублей. В настоящее время областной дорожный фонд втрое меньше.