Минстрой приостановил разработку соцнорм на воду
Министерство строительства и ЖКХ РФ приостановило разработку концепции перехода на социальные нормы по воде – сначала Минстрой хочет подвести итоги аналогичного эксперимента в сфере электроэнергии, пишет сегодня "Российская газета".
Напомним, в пределах социальной нормы тариф на электроэнергию и воду должен быть снижен, а за потребление сверх нормы потребители будут платить больше. Эти нормы планируют ввести для электроэнергии с 2014 года, потребления воды — с 2015 года.
В Минстрое изданию сообщили, что министерство планирует заняться разработкой реформы по введению в России соцнормы по воде после подведения итогов эксперимента по введению соцнорм на электроэнергию, причем только в том случае, если этот эксперимент будет признан успешным. В материале отмечается, что ранее Минрегион обещал разработать концепцию реформы еще в конце 2013 года.
"Мы собираем информацию из регионов, чтобы выявить все возможные риски реформы. Она ни в коем случае не должна привести к увеличению платежей граждан за электроэнергию. Итоги планируется подвести к 1 марта. По результатам будут приниматься решения о необходимости корректировки каких-то параметров", - пояснил изданию представитель Минстроя.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).