Конкурс по проекту развития Мурманского транспортного узла продлен до 3 марта
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел вчера совещание с участием руководства «Автодора» о строительстве платной скоростной автомобильной дороги М-11 (Москва — Санкт-Петербург) на участке в Новгородской области.
В ходе совещания глава региона отметил, что специально для строительства трассы была увеличена квота на иностранных рабочих в регионе.
Отметив, что жители региона «ревностно относятся» к привлечению иностранной рабочей силы, Митин уточнил: « Мигранты привлекаются из достаточно развитых стран, в частности, Сербии. Мигранты идут по узкой специальности — мостовые переходы и строительство мостов. Квота увеличена на небольшое количество, 85 человек будут привлечены именно на вышеуказанные работы».
По словам губернатора, все, кто будет работать на трассе на территории Новгородской области, будут зарегистрированы в регионе и платить налоги на территории области. «Росавтодор» также готов принять на работу и жителей Новгородской области.
Также при строительстве М-11 минимум 80% наполнения материалами будет осуществляться из местных карьеров. Подготовительные и строительные работы начнутся в ближайшее время.