Конкурс по проекту развития Мурманского транспортного узла продлен до 3 марта
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).
Депутаты Законодательного собрания Петербурга попросили вице-губернатора Владимира Лавленцева включить в программу капитального ремонта домов работы по ремонту несущих конструкций.
Парламентарии во главе с Алексеем Ковалевым обратили внимание Смольного на то, что закон «О капитальном ремонте общего имущества» предусматривает возможность ремонта несущих конструкций, перекрытий, балок и лестниц. Однако в программе капремонта на ближайшие 25 лет, недавно обнародованной жилищным комитетом, подобные работы не у поминаются.
Депутаты подчеркивают, что это вызывает недовольство жителей домов, которые нуждаются именно в таких работах.
«Эта программа показывает, что Жилищный комитет и районные администрации вообще не представляют, в каком состоянии находится жилищный фонд и что такое капитальный ремонт»- заявил Ковалев.
Добавим, что программой капитального ремонта не удовлетворены не только в Мариинском дворце, но и в Смольном она вызвала множество нареканий.