«Псковэнерго» инвестировано в модернизацию 563,3 млн руб
В 2013 году в рамках реализации инвестиционной программы филиала МРСК Северо-Запада "Псковэнерго", которая входит в группу компаний ОАО "Россети", было освоено 563,3 млн руб, сообщили в пресс-службе компании.
Средства были направлены на строительство, реконструкцию и модернизацию объектов электросетевого хозяйства на территории ответственности предприятия.
При этом порядка 40 % общей суммы было выделено на выполнение работ по технологическому присоединению потребителей "льготной" группы (до 15 кВт). В общей сложности затраты "Псковэнерго" на эти цели в минувшем году составили 234 млн рублей.
По данным управления капитального строительства "Псковэнерго", в течение 2013 года были введены в эксплуатацию свыше 300 км воздушных и кабельных линий электропередачи 10-0, 4 кВ и около 30 МВт трансформаторной мощности.
Особое внимание при подготовке к зиме в "Псковэнерго" уделялось расчистке и расширению просек. В общей сложности в рамках инвестпрограммы предприятие выполнило расширение 976 га трасс ЛЭП. Это самые большие объемы данного вида работ относительно всех остальных филиалов и почти треть всего объема в целом по МРСК Северо-Запада.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность перераспределения средств в пользу региональных дорожных фондов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По мнению губернатора, это можно сделать за счет изменения нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты, а также за счет введения акцизов на газомоторное топливо (с зачислением их в региональные фонды).
В сообщении указывается, что Ленинградская область является транзитным регионом с постоянно увеличивающимся удельным весом автоперевозок. Ежегодно возрастает и интенсивность движения. В то же время основная часть региональной дорожной сети создавалась в 60 – 70 годы прошлого века и не соответствует современным требованиям. Ненормативная эксплуатация и нарушение межремонтных сроков вызывают на областных дорогах высокую аварийность. Для качественного изменения ситуации необходимо стабильное финансирование дорожного хозяйства. Поддержание дорожной сети Ленинградской области в нормативном состоянии, проведение комплекса мер по содержанию, ремонту и развитию сети региональных автодорог ежегодно требуют около 20 млрд. рублей. В настоящее время областной дорожный фонд втрое меньше.