«Н+Н» рассчитывает на увеличение своей доли на рынке Северо-Запада до 35%
ООО «Н+Н», занимающий вторую позицию на рынке газобетона в СЗФО, рассчитывает на увеличение своей рыночной доли до 35% уже к 2016 году.
По итогам 2013 года доля компании, являющейся дочерним подразделением международной группы компаний H+H International A/S, сохранилась на уровне 2012 года – в пределах 30%. «Мы планируем стать лидером регионального рынка к 2016 году с долей максимум в 35%, но будем стремиться к 40%», - заявила генеральный директор ООО «Н+Н» Надежда Солдаткина.
При этом, по ее мнению, в ближайшие два года новых игроков на рынке газобетона не появится. «Сейчас на региональном рынке пять производителей, не думаю, что придет кто-то еще, ни через год, ни через два», - отметила Надежда Солдаткина.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность перераспределения средств в пользу региональных дорожных фондов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По мнению губернатора, это можно сделать за счет изменения нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты, а также за счет введения акцизов на газомоторное топливо (с зачислением их в региональные фонды).
В сообщении указывается, что Ленинградская область является транзитным регионом с постоянно увеличивающимся удельным весом автоперевозок. Ежегодно возрастает и интенсивность движения. В то же время основная часть региональной дорожной сети создавалась в 60 – 70 годы прошлого века и не соответствует современным требованиям. Ненормативная эксплуатация и нарушение межремонтных сроков вызывают на областных дорогах высокую аварийность. Для качественного изменения ситуации необходимо стабильное финансирование дорожного хозяйства. Поддержание дорожной сети Ленинградской области в нормативном состоянии, проведение комплекса мер по содержанию, ремонту и развитию сети региональных автодорог ежегодно требуют около 20 млрд. рублей. В настоящее время областной дорожный фонд втрое меньше.