Жилищной инспекцией Ленобласти в 2007 г. выявлено 1585 нарушений
Отчет государственной жилищной инспекции об итогах работы в 2007 г. был заслушан сегодня на совещании руководителей органов исполнительной власти Ленинградской области. Как доложил руководитель областной жилищной инспекции Яков Богданов, в течение 2007 г. выявлено 1585 нарушений, связанных с неудовлетворительным состоянием коммуникаций, случаями самовольной перепланировки квартир, некачественным предоставлением коммунальных услуг. Около 60% нарушений устранены. В 127 муниципальных образованиях проведен мониторинг состояния жилых домов, выявлены аварийные, ветхие и бесхозные дома, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как отметил на совещании Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, сегодня созданы условия для нормального обслуживания жилищного фонда, оплата за его содержание и эксплуатацию приближается к 100%, в бюджетах муниципальных образований достаточно средств на эти цели, однако главы муниципальных образований и контрольные органы должны более ответственно подходить к решению этой проблемы. «Местному самоуправлению необходимо больше внимания уделять вопросам благоустройства территорий, - считает глава региона. - В населенных пунктах достаточно старых построек, гаражей, сгоревших домов, которые давно пора снести, освещенность некоторых деревень оставляет желать лучшего».
«Первую скрипку» в контроле за состоянием жилищного фонда, качеством проставления коммунальных услуг, содержанием дворовых территорий должна «играть» жилищная инспекция Ленинградской области. В то же время, по мнению Губернатора, показатели работы инспекции, в частности, сумма собранных в 2007 г. штрафов, говорит о том, что ее работа недостаточно эффективна.
В центральном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Лондоне проходит международная презентация (road show) проекта создания нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге. На презентации присутствуют около 250 топ-менеджеров ведущих банков, проектных, строительных и транспортных компаний - потенциальных участников консорциумов, соинвесторов и исполнителей технических заказов по проекту. Презентация организована Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства и ОАО «Надземный экспресс», сообщает пресс-служба Комитета.
Лондонское road show экспресса открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. О роли надземного экспресса для транспортной системы города рассказал Денис Козлов, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс». Техническим аспектам и инженерной проработке проекта посвящены два выступления - генерального директора НИПИ ТРТИ Александра Солодкого и технического директора проектной компании Mott McDonald Скотта Mакинтоша. После этого потенциальным участникам реализации проекта надземного экспресса расскажут о юридических аспектах. Представители Мирового банка оценят основные инвестиционные риски. Далее докладчики будут отвечать на вопросы.
Вторая часть дня и всю пятницу российская делегация будет вести индивидуальные переговоры с потенциальными участниками консорциумов. Напомним, что в декабре 2007 г. начался первый этап проведения конкурса - квалификационный отбор претендентов. Конкурсная комиссия должна убедиться, что все они обладают необходимыми ресурсами для строительства и дальнейшей эксплуатации нового для города объекта транспортной инфраструктуры.
В мае 2008 г. начнется вторая часть конкурса, итоги будут подведены в декабре 2008 г. Условиями конкурса оговариваются жесткие требования к экологичности - как строительства, так и эксплуатации объекта, бесшумность и техническая надежность подвижного состава. Таким образом, располагая современными технологиями производства легкого рельсового транспорта (ЛРТ), компании-участники конкурса предложат самые прогрессивные решения - и, прежде всего, с экологической точки зрения.
Условия конкурса также предполагают, что строить трассу и эксплуатировать ее как минимум в течение 30 лет будет один консорциум компаний. В его состав войдут строители, производители техники и специалисты в сфере пассажирских перевозок. Это означает, что консорциум «Надземного экспресса» будет заинтересован не просто в сдаче объекта, а в его эффективной работе на протяжении всего срока эксплуатации.
Привлечение к участию в конкурсе максимального количества консорциумов - способ выбрать наилучшее техническое решение и, возможно, сократить долю участия Санкт-Петербурга в финансировании проекта: один из параметров выбора победителя - доля собственных финансовых средств в реализации проекта.
Ожидается, что проект будет реализован к 2010 г.