Холдинг «Петротрест» освоит новый земельный участок в Сестрорецке
Инвестиционно-строительный холдинг «Петротрест» приобрел новый земельный участок, в одном из самых привлекательных районов города для строительства малых сблокированных коттеджей. Участок площадью
На сегодняшний день уже подана заявка на получение разрешения на проектирование строительства, составлено ТЭО. Готовится тендер на выбор проектной организации. Холдинг «Петротрест» является заказчиком и подрядчиком предстоящего строительства, которое будет осуществляться за счет собственных и привлеченных средств в ходе долевого строительства. На участке планируется строительство трехэтажных кирпичных коттеджей с паркингом.
Начало строительства - II квартал
Стратегические решения по формированию инженерной инфраструктуры Курортного района, принятые городским правительством, придали новый импульс развитию территории, которая традиционно является местом отдыха для жителей мегаполиса, а сегодня представляет собой интерес и для качественно новой жизни в экологически чистой зоне. Эксперты полагают, что Курортный район относится к числу наиболее перспективных рынков малоэтажного домостроения.
Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.
Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.
Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.
В результате мероприятий программы к