Первый взнос по военной ипотеке не превысит 700 тыс рублей
Сумма первоначального взноса за счет средств целевого жилищного займа согласно новым условиям кредитования по военной ипотеке в РФ в рамках накопительной ипотечной системы с начала 2014 года не может превышать 700 тысяч рублей. Об этом рассказала РИА директор департамента инноваций, методологии и стандартизации АИЖК Мария Полякова.
По ее словам, такая идея разрабатывалась давно, толчком же к ускорению принятия решения стали недавние массовые отзывы лицензий у отечественных банков.
Полякова пояснила, что новая схема предполагает разделение накопленных военнослужащим средств, что уменьшит риски потери денег в случае прекращения деятельности банка. Первая часть, не превышающая 700 тысяч рублей, по-прежнему станет направляться ФГКУ "Росвоенипотека" на банковский счет участника накопительной ипотечной системы (НИС), а остальные средства теперь будут храниться на персональном счете участника НИС в Росвоенипотеке.
В рамках работ по созданию Центрального участка ЗСД строители приступили к устройству тоннеля под рекой Смоленкой на Васильевском острове, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Петербурга.
В сообщении говорится, что в настоящее время генеральный подрядчик Центрального участка ЗСД завершает устройство песочной насыпи, а в феврале 2014 года строители приступят к установке свай для укрепления грунтов, после чего начнутся работы по сооружению стен тоннеля.
Тоннельный участок глубиной 11 метров от уровня земли и длиной 289 метров, представляющий собой рамную железобетонную конструкцию с тремя «стенами в грунте» (две ограждающие и одна средняя, разделяющая полосы движения), будет проходить под искусственным руслом Смоленки. Русло реки пустят по облицованному гранитом железобетонному каналу, расположенному непосредственно на верхней плите перекрытия тоннеля.
Напомним, что строительство «Западного скоростного диаметра» началось еще в 2004 году. Целью данного проекта является создание скоростной автомагистрали общей протяженностью 46,6 км, которая обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.) является наиболее сложным в плане технической организации.