В Москве построят спорткомплекс за 825 млн рублей
Департамент строительства города Москвы объявил тендер на строительство футбольно-соревновательного комплекса, в котором будут закрытый футбольный манеж, бассейн и другие помещения для занятия спортом. Спорткомплекс площадью 500 м2 будет предназначен для нужд специализированной детско-юношеской школы олимпийского резерва № 63. На эти цели из бюджета столицы, как информирует сайт госзкупок, обещают выделить 825 млн 249 тыс рублей. Подрядчику, которого выберут 21 февраля текущего года, дадут на выполнение всех работ 25 месяцев. То есть, сдать готовый объект он обязуется к весне 2016 года.
В рамках работ по созданию Центрального участка ЗСД строители приступили к устройству тоннеля под рекой Смоленкой на Васильевском острове, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Петербурга.
В сообщении говорится, что в настоящее время генеральный подрядчик Центрального участка ЗСД завершает устройство песочной насыпи, а в феврале 2014 года строители приступят к установке свай для укрепления грунтов, после чего начнутся работы по сооружению стен тоннеля.
Тоннельный участок глубиной 11 метров от уровня земли и длиной 289 метров, представляющий собой рамную железобетонную конструкцию с тремя «стенами в грунте» (две ограждающие и одна средняя, разделяющая полосы движения), будет проходить под искусственным руслом Смоленки. Русло реки пустят по облицованному гранитом железобетонному каналу, расположенному непосредственно на верхней плите перекрытия тоннеля.
Напомним, что строительство «Западного скоростного диаметра» началось еще в 2004 году. Целью данного проекта является создание скоростной автомагистрали общей протяженностью 46,6 км, которая обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.) является наиболее сложным в плане технической организации.