Фонд имущества Петербурга выставил на торги новые участки

18.02.2008 15:11

19 февраля в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоятся очередные торги. С открытого аукциона реализуются:

- земельный участок под строительство в собственность по адресу: г. Ломоносов, Мореходная ул., участок 1 (юго-западнее дома 41б, литера А по Красной ул.),

- земельный участок в собственность для индивидуального жилищного строительства по адресу: г. Ломоносов, ул. Кипренского, участок 58,

- земельный учаток в собственность для индивидуального жилищного строительства по адресу: 2-я Никитинская ул., участок 1 (восточнее дома 37, литера А по 2-ой Никитинской ул.),

земельный участок в собственность для индивидуального жилищного строительства по адресу: Дерновая ул., участок 20, (напротив дома 19, корпус 1, литера А по Дерновой ул.).

Кроме того, реализуется 4-5-этажное отдельно стоящее нежилое здание по адресу: Центральный район, Херсонская ул., д. 43/12, лит. А (1981 г. постройки) площадью 11752,8 кв. м с земельным участком площадью 4935 кв. м (передан в аренду на срок до 16 апреля 2046 г. на основании договора 20/ЗД-1329 от 17 июля 1997 г.; участок предоставлен для использования под гараж, магазин, склад, а также под административно-офисные цели).

Станция метро «Владимирская» откроется после реконструкции 16 февраля
14.02.2008 15:38

Открытие станции метро «Владимирская после комплексной реконструкции» намечено на 16 февраля. В торжественной церемонии примет участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Напомним, что старейшая станция Петербургского метро «Владимирская» (архитекторы: Александр Жук, Георгий Александров, Анатолий Прибульский) была закрыта на реконструкцию 10 августа 2006 г. За 50 лет работы эскалаторы полностью выработали свой ресурс, требовался ремонт всего наклонного хода.

Работы по реконструкции станции вела подрядная организация ЗАО «СМУ 10 Метрострой». Эскалаторы, которые прошли 8 циклов капитального ремонта были заменены на новые, отвечающие современным требованием, что позволит обеспечить повышение безопасности перевозки пассажиров, за счет плавности и скорости хода. Балюстрада изготовлена из нержавеющей стали, которая на много повышает пожароустойчивость эскалаторного тоннеля. Глубина наклонного хода составляет 60 м.

Одновременно с заменой эскалаторов были выполнены работы по ремонту обделки наклонного хода, ликвидированы все течи, заменены старые, водоотводные зонты на зонты из современных композитных материалов, они являются огнестойкими и экологически безопасными, а также удобны в эксплуатации. Новые своды изготовлены из специального «антивандального» покрытия.

Вестибюль станции после реконструкции имеет выход в Кузнечный переулок, что позволит пассажиропотокам не пересекаться.

Также выполнены реставрационные работы мрамора в вестибюле, и панно «Изобилие» художников А.А.Мылинкова, А.Л.Королева, И.И.Снопова изготовленное из смальтовой мозаики и расположенного над эскалаторами. Новые дубовые двери в Кузнечный пер. изготовлены по эскизам 1955 г., что повторяют точную копию существующих дверей на вход с Большой Московской ул.

При проведении всех работ неукоснительно соблюдались требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.

Всего на реконструкцию станции «Владимирская» было затрачено около 500 млн. рублей.