«Леонтьевский Мыс» исправил нарушения, найденные прокуратурой
В конце прошлой недели мы писали о том, что прокуратурой Петроградского района Петербурга были выявлены нарушения при заключении с гражданами договоров долевого участия в строительстве жилых домов у ряда застройщиков. (http://m.asninfo.ru/asn/57/66951).
Сегодня АСН-инфо удалось получить комментарий руководителя одной из компаний, о которых шла речь. Как рассказал Игорь Оноков, генеральный директор девелоперской компании «Леонтьевский Мыс», нарушение действительно было выявлено.
«В данном случае мы, как и многие строительные компании, столкнулись с несовершенством российского законодательства»,- объясняет Игорь Оноков. «С одной стороны обязательный порядок урегулирования споров предусматривается в Гражданском кодексе, с другой – закон “О защите прав потребителей” не допускает досудебного порядка урегулирования споров, и трактует такие действия, как ущемления прав потребителей. Нарушение уже исправлено. Хочу отметить, что даже по старому договору ни один дольщик ни разу не обратился к нам с претензией»,- заключил директор девелоперской компании.
В Поморье объявлены два аукциона на выполнение работ по содержанию наплавных мостов через реки Мезень и Пеза в Мезенском районе. Переправы расположены на 344 и 351 км автодороги Архангельск – Мезень. Начальная цена контрактов составляет соответственно 11,9 и 3,5 млн рублей. Заказчики - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контрактов – с 26 мая по 30 октября 2014 года. Аукционы состоятся 24 и 20 января 2014 года.
Право содержания моста через реку Мезень оспаривают ООО «ТрансПорт» с ценой 12,1 млн рублей и ОАО «Мезенское дорожное управление», предложившее 11,8 млн рублей. На второй контракт претендуют ИП Иванченко А.А. со стоимостью 3,3 млн рублей и опять «Мезенское дорожное управление» - с ценой в 3,7 млн рублей.
Обязательства контракта по содержанию понтонных мостов включают наводку и разведение понтонных звеньев, ежедневный осмотр конструкций, сопряжений, механизмов и разводных устройств, регулирование высотного положения сопряжений и сходен. Также в зону ответственности подрядчика входит ремонт и восстановление элементов искусственной шероховатости металлических покрытий, содержание перил, колесоотбойников, шлагбаумов, устройство подходов, установка дорожных знаков и многое другое. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъемность понтонной переправы составляет не менее 40 т, габарит проезжей части - не менее 4,5 м, длина может меняться от 300 до 400 м в зависимости от уровня воды. В особых условиях прописано, что в период шугохода, ледохода и ледостава понтонные переправы должны прекращать работу и возобновлять ее в течение одного дня после прекращения ледовых явлений.