Китайские инвесторы хотят строить в Петербурге парк развлечений
В правительстве Санкт-Петербурга подвели итоги рабочей поездки официальной делегации города во главе с губернатором Георгием Полтавченко по регионам Китая.
Как сказано в сообщении пресс-службы городской администрации, целью поездки было укрепление сотрудничества Санкт-Петербурга с Гонконгом и провинцией Гуандун, а также презентация инвестиционного потенциала города китайскому бизнес-сообществу.
В рамках бизнес-форумов в Шэньджэне, Гуанчжоу и Гонконге глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк представила потенциальным инвесторам ряд проектов. В частности, китайским бизнесменам были презентованы проекты конгрессно-выставочного центра в Московском районе, парка развлечений во Фрунзенском районе, индустриального парка легкой промышленности «Красносельский», строительства дорог, путепроводов, линий ЛРТ на основе государственно-частного партнерства.
Наибольший интерес китайских компаний вызвал проект парка развлечений – переговоры по этому объекту ведутся с четырьмя потенциальными инвесторами. Еще одна компания выразила готовность поучаствовать в развитии дорожно-транспортной сети Санкт-Петербурга, подчеркивается в сообщении.
Комитет по природопользованию выступил с предложением в парламент Российской Федерации и Министерство природы внести изменения в соответствующие законы для регулирования вопросов, связанных с утилизацией строительных отходов. Об этом журналистам сообщил председатель комитета Валерий Матвеев.
"Данная инициатива поддержана губернатором Петербурга", - заявил Матвеев. Он сообщил журналистам, что сейчас собственник строительных отходов в праве заключить договор с любой коммерческой организацией, так как в 2012 году было отменено лицензирование на транспортировку этих отходов.
"Заключая договор с коммерческой организацией, собственник отходов снимает с себя ответственность за дальнейшую их судьбу. По договору эта организация должна вывезти отходы на полигон, но часто получается так, что данные виды отходов вывозятся в соседний лес. В них может попасть все, что угодно, в том числе опасные отходы. Мы начали поднимать вопросы контроля за перевозкой и хотим добиться того, чтобы все перевозчики выполняли свои обязательства и отвозили отходы на тот полигон, который указан в договоре", - объяснил Матвеев.